• ¡TECNOLOGÍA PURA! Conoce los nuevos buses inteligentes que impulsa el gobierno de Argentina

    En julio de este año el gobierno nacional lanzó Cuándo SUBO, un servicio que busca dar previsibilidad y puntualidad al transporte público así como brindar seguridad, especialmente en la franja horaria nocturna, a los pasajeros. Cuándo SUBO ya esta disponible para teléfonos que operen con el sistema Android – para iOS próximamente – y también en formato web en www.argentina.gob.ar/cuandosubo.

    La app, desarrollada a partir del software de la tarjeta SUBE, permite consultar en tiempo real el tiempo de espera entre la llegada de un servicio y otro a una parada discriminado por líneas y ramales que operen en el área metropolitana. Además, se podrá programar un recordatorio para indicar con cuánta anticipación generar un alerta para salir a tomar el colectivo.

    Al haberse desarrollado a partir de un código abierto el servicio de predicción de arribo de colectivos puede ejecutarse a través de otras aplicaciones como Google Maps, Moovit o Cómo llego.

    Cuando se lanzó estaba disponible para 118 de las 392 líneas nacionales, provinciales y municipales del AMBA. “Todas las semanas iremos incorporando más líneas”, prometió el ministro de Transporte Guillermo Dietrich en su momento.

    Adicionalmente, a partir de hoy se incorporan nuevas líneas. Si bien el sistema está implementado en 9.234 colectivas de 160 líneas y próximamente antes de fin de año se encontrará activo en las más de 18.700 unidades de Ciudad y Gran Buenos Aires.

    Las ultimas adiciones son: 20, 41, 44, 50, 74, 76, 91, 100, 107, 135, 146, 150, 541, 543, 544, 562, 9, 25, 34, 67, 68, 92, 108, 152, 161, 295, 299, 4, 5, 23, 26, 71, 63, 113, 124, 130, 132, 180, 228ª.

    La aplicación fue producto del nuevo sistema de monitoreo de colectivos en el que el Ministerio de Transporte de la Nación invirtió $ 1.600 millones. La tecnología de los validadores de SUBE a bordo de los colectivos emite información en tiempo real lo que permite ver desde un centro de monitoreo si las unidades cumplen frecuencias, paradas y recorridos.

    NAM/Con información de Infotechnology

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