En estos últimos días, el sector Transporte ha estado tentado a protestar; en Cabimas, por ejemplo, hubo un paro que fue levantado, pero, siguen conversando para ajustar la tarifa del pasaje. En Maracaibo, los conductores tienen sus exigencias, pero, el presidente de la Central Única de Transporte Terrestre (CUTT) Erasmo Alián ha aclarado que, de momento «no habrá aumento en el costo del pasaje».
Alián recordó que la tarifa acordada es de 7,00 bolívares, debido al ascenso del dólar, tanto el oficial como el paralelo. La directriz más reciente sobre esta materia se publicó en la Gaceta Oficial 42.534, del 26 de diciembre de 2022, donde se realizó un “exhorto” a los Alcaldes, gremios de transporte a autoridades, a respetar y mantener las tarifas.
“El monto mínimo del pasaje urbano será de cuatro bolívares (Bs. 4,00) y el pasaje máximo urbano será de cinco bolívares (Bs. 5,00). En el caso de las operadoras estadales de transporte, el pasaje mínimo urbano será de dos bolívares (Bs. 2,00)”, instruyó en Gaceta el Ministerio del Transporte.
Sin embargo, Alián recalca que esa competencia es de las Alcaldías, según la realidad de cada municipio. “Caracas no es como Maracaibo, ni como San Cristóbal, ni Barquisimeto”.
Por ahora no se puede incrementar
Asimismo, recordó que la propuesta del gremio era que la tarifa se estableciera en medio dólar (diez bolívares, al cambio actual). “Pero no podemos hacerlo, porque el pueblo no tiene cómo pagar ese monto”.
“Nosotros cobramos en bolívares, pero pagamos gasolina y repuestos en dólares”, explicó Alián al justificar una tarifa de pasajes adecuada, conscientes de que el ciudadano que utiliza el transporte público carece de recursos económicos para pagar, en este momento, un monto superior para movilizarse en carritos, microbuses y autobuses.
El presidente de la Central Única de Transporte aprovechó la oportunidad para solicitar a las instancias de Gobierno, les sea otorgado financiamiento o facilidades para modernizar la flota de automotores que prestan servicio en la entidad, tal como ocurrió en el pasado.
“Prestamos el servicio público más importante, porque si nosotros no salimos a trabajar, cómo se movilizan los que ponen el gas, la electricidad, el agua, el servicio telefónico… Nos sentimos desprotegidos por las tres instancias de Gobierno. Necesitamos un transporte digno, moderno”.
NAM/Redacción
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