Equipos de especialistas lograron detonar este lunes una serie de explosivos en el derrumbado puente de Baltimore. Con ello, empezaron a liberar el buque de carga Dalí, atrapado desde el accidente ocurrido a fines de marzo.
Se trataron de detonaciones en lugares estratégicos que permitieron la caída al agua de vigas del puente Francis Scott Key que se mantenían sobre el barco desde el pasado 26 de marzo, cuando impactó contra una de las columnas de la vía y provocó un accidente que causó la muerte de seis personas.
Here’s a good view of the Baltimore Key Bridge demolition pic.twitter.com/doBUtlrMgo
— Mike Schuler (@MikeSchuler) May 13, 2024
Durante la operación los 21 miembros de la tripulación del buque, que se mantuvieron a bordo desde el accidente, permanecieron en la nave sin que se reporten heridos o daños, según las autoridades del Puerto de Baltimore.
La operación de hoy es un gran avance de cara a la habilitación de este importante paso marítimo, clave en el comercio de esta zona de EEUU. Al quedar obstruido por la caída del puente resultó impedido el tránsito diario de un promedio de 30 mil personas.
Las autoridades hallaron la semana pasada el cuerpo sin vida de la sexta persona desaparecida tras el derrumbe del puente. Todos ellos eran trabajadores latinoamericanos que en el momento del accidente reparaban la calzada. Los seis fallecidos eran inmigrantes que residían en Estados Unidos, originarios de México, Honduras, El Salvador y Guatemala.
El buque de carga se mantuvo en la escena desde el día de los hechos, pero ya se prevé la reanudación casi completa del tráfico marítimo a través de este puente.
Acciones de las autoridades posterior al accidente en Baltimore
Al menos tres canales provisionales se habilitaron para dar paso a la entrada y salida de barcos desde el puerto. Según el gobernador de Maryland, Wes Moore, a finales de este mes se habilitará un canal extra de 15 metros de profundidad y más de 200 metros de ancho.
El mes pasado el FBI informó que abrió una investigación criminal. El Gobierno de la ciudad de Baltimore demandó a la compañía propietaria, Grace Ocean Private Limited, y a la administradora, Synergy Marine PTE LTD, por este accidente que produjo pérdidas millonarias. Acusan a ambas compañías de poner en el barco a una «tripulación incompetente». Reclaman un monto no especificado por daños y perjuicios.
NAM – EFE
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