El ingeniero Francisco Urbina, expresidente del Centro Rafael Urdaneta (CRU) en la anterior gestión de gobierno regional, alertó que Maracaibo requiere una inmediata actualización de sus planes de Desarrollo Urbano, planificado y bien estructurado dejando saber además que ya son seis los años vencidos que tiene el último plan que se aplicó en la ciudad.
La aseveración la expresó durante el programa matutino ‘Avanza’ con Henry Ramírez por Metrópolis 103.9, donde, además, con honda preocupación, manifestó que “se sigue trabajando en Maracaibo de manera no planificada y eso atenta contra la ciudad; entre el 2015 y este mismo año 2022, se han desarrollado en otras urbes modelos de ciudades verdes, ciudades educativas, ciudades digitales y nosotros seguimos fuera de ese contexto”.
Urbina recordó que la ONU tiene unas metas de desarrollo urbano sostenibles y con variables muy bien definidas y «que lamentablemente no se está trabajando, en Maracaibo, de manera integral y planificada con base en esas variables, porque, no se puede tomar una variable e improvisar con eso, se trata de una integralidad en el proceso del desarrollo”.
Comisiones para Maracaibo
Urbina resalta la preocupación y más aún la ocupación del actual alcalde de Maracaibo, Rafael Ramírez por nombrar comisiones de trabajo a los efectos de actualizar el Plan de Desarrollo Urbano Local, en Maracaibo, que debe tener, por normativa, una duración en proyección de unos 10 años y, asimismo, la comisión para los 500 años de Maracaibo.
“Un trabajo para el cual me llamaron y yo acepté con mucho cariño y con mucho compromiso dirigir la Fundación Maracaibo 500, proyectando la ciudad que queremos para celebrar este quingentésimo aniversario el 8 de septiembre de 2029 y está acertado, porque no se puede trabajar en el propio año 2029 para solo montar la celebración, hay que hacerlo desde ahorita, a objeto de establecer una estrategia sostenida para llegar a 2029 con una Maracaibo diferente y podamos transmitir un mensaje de ciudad muy diferente”.
No se ha hecho nada en 17 años
Sobre la aplicación y concreción del vencido Plan de Desarrollo Urbano 2005-2015, que, entre otras cosas establece criterios para el tratamiento del tema de las cañadas, la vialidad, transporte público urbano, la periferia de la ciudad que adolece de condiciones de desarrollo, Urbina afirmó que, ciertamente muy poco se ha hecho.
“Lamentablemente, al evaluar lo que fue el Plan de Desarrollo Urbano Local fue muy poco tomado en cuenta por los gobernantes que tuvieron en esos 10 años y desafortunadamente se trabaja en forma reactiva y no planificada; ese es un plan que contempla 12 capítulos, 172 artículos y está muy claro, claramente expuesto allí el plan de desarrollo en materia de infraestructura, es decir, las redes de servicios llámese acueductos, cloacas, gas, electricidad, etcétera y el equipamiento urbano y eso hay que analizarlo para visualizar dónde modificar, donde actualizar, donde adecuar a los tiempos presentes y a las necesidades y realidades del presente e involucrara a los diferentes actores sociales y organismos nacional, regional y municipal, las universidades, los colegios profesionales, las cámaras y algo muy importante, las acciones de alcance general y las acciones de alcance particular que incorpora allí a las parroquias y sus sectores y están enumeradas las obras que se deben ejecutar para esas parroquias”.
Trabajo de concejales
“Siempre he recomendado –apunta Urbina- que el primer trabajo que deben hacer los concejales es circuito por circuito ir a su parroquia y evaluar lo que plantea el Plan de Desarrollo Urbano Local para esa parroquia y lo que haya que actualizar, actualizarlo; evaluar lo que se hizo y lo que no se hizo y proyectar nuevas obras en función del nuevo modelo de ciudad que queremos”.
Urbina criticó el que se le dé mayor importancia al tráfico vehicular que al tránsito peatonal en esta ciudad: “Aceras de muy bajas dimensiones, muy angostas y aquí, por ejemplo, no está autorizado quitar una acera para hacer un estacionamiento a un comercio –que ha ocurrido- no está autorizado a que un comercio mande a la gente a estacionar en las aceras, pero se sigue trabajando en función del amiguismo y de particulares sin importar que están afectando al colectivo”.
Responsabilidades
El experto recordó que, en el desarrollo y convivencia ciudadana, un 10 por ciento de responsabilidad recae en el gobierno nacional, un 15 del gobierno regional y un 25 por ciento del gobierno municipal “pero el otro 50% es del ciudadano, es de nosotros los habitantes de la ciudad, de la sociedad civil llámese universidades, consejos comunales, instituciones sociales, colegios, quienes tenemos que trabajar todos en función y hacer los reclamos pertinentes cuando se viola una ordenanza, cuando se sustituye una acera por un estacionamiento, ir al ente responsable y asumir esa contraloría social”.
Expectativas
“Estimo que, para finales de año –destaca Urbina- debemos tener ya un primer borrador del Plan de Desarrollo Urbano Local discutido con la gente y con los concejales que para eso fueron electos, para ser el enlace de la gente con el gobierno municipal “.
NAM/Monitoreo
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