A través de las cuentas de Instagram GM Noticias y Diario La Grey se ha reportado el fallecimiento de la mujer que desafortunadamente fue arrollada en las cercanías del recién inaugurado paso peatonal que comunica a los centros comerciales Gran Bazar Maracaibo-Cima, hecho registrado la terde del día 11 de junio del año corriente.
La noticia impactó a la colectividad, pues, el arrollamiento ocurrió a tan solo horas de que el alcalde de la ciudad inaugurara un paso peatonal que contempla rayado para ambos sentdos, área para discapacitados y semáforo peatonal, con el cual se busca resolver el gran problema de movilidad peatonal que venía ocurriendo con gran número de personas que atravesaban la concurrida avenida 17 desde un centro comercial a otro saltándose los separadores viales.
La víctima mortal fue identificada como Marifer Jiménez Medina, de 38 años. Sufrió graves heridas como consecuencia del fuerte impacto que recibió al momento en el cual intentaba cruzar la concurrida arteria vial a unos metros del paso peatonal.
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El hecho generó gran movimiento policial y la dama fue socorrida por paramédicos y trasladada al Hospital Universitario de Maracaibo, pero sus condiciones físicas quedaron bastante comprometidas y no sobrevivió a las heridas.
El reporte del deceso no ha sido oficializado por ninguna autoridad, sin embargo, en redes sociales y en cuentas asociadas con portales informativos se confirma su muerte.
El polémico paso peatonal
Gran polémica se ha generado por la disposición de ese paso peatonal en esa arteria vial tan ancha y concurrida. El paso peatonal está colocado a muy pocos metros de un semáforo que está dispuesto en la esquina en la cual confluyen Ciudad Chinita, Panorama y Tribunales. Sin embargo, el alcalde de Maracaibo aseguró que el paso atiende a un estudio de movilidad vial y peatonal previo como modo de facilitar a peatones y conductores un mejor y más seguro desplazamiento.
En Maracaibo, se han probado varios sistemas para mejorar la movilidad urbana, sin embargo, pareciera que en cada plan falta algo, porque éstos no terminan de calar ni de resolver a fondo la problemática que apunta más a un tema de cultura ciudadana que de el plan mismo. Se recuerdan las pasarelas aéreas que se dispusieron en la Libertador para que la gente pudiera, por encima atravesar la transitada avenida sin riesgos, pero, al final, las pasarelas quedaron para indigentes, atracadores, vendedores ambulantes menos para que la gente se desplazara y la gente siguió atravesando por debajo.
Mismo caso ocurrió con aquella pasarela aérea en forma de araña que se dispuso en las inmediaciones de la URBE, que fue considerada inadecuada y que ningún estudiante de URBE utilizó. La pasarela al final fue retirada, pues los muchachos seguían cruzando por la prolongación Circunvalación 2 y por la avenida Guajira para llegar a la unviersidad.
Otro caso emblemático es la tradicional pasarela de Humanidades, una construcción de hormigón en la cual se invirtieron millones y que no surtió efecto. Los estudiantes y transeuntes jamás se desplazaron por esa pasarela y siguieron cruzando la peligrosísima prolongación por debajo. Tras varios accidentes e incluso tragedias allí, se decidió colocar reductores de velocidad y un rayado para que la gente siguiera cruzando por debajo quedando la pasarela como un monumento a lo inútil.
La muerte de esta mujer y el hecho mismo de presentarse la tragedia a solo horas de inaugurar un espacio diseñado precisamente para evitar que tragedias como éstas ocurrieran dan pie a la reflexión sobre la responsabilidad de cada quien en la preservación de la vida. Autoridades, peatones y conductores deben comenzar a crear consciencia cada cual de su responsabilidad.
NAM/Redacción/Con información de GM Noticias/Diario La Grey
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