Hace pocos días, el presidente de la Federación Nacional de Ganaderos (FEDENAGA) Armando Chacín denunció en el programa radial ‘Avanza’ y posteriormente ante los medios de comunicación social la urgencia que está padeciendo el sector agroproductor con el tema de la escasez del combustible diésel que es vital para el desarrollo del aparato productivo alimentario y que dicha carencia está afectando a todos los productores del país. La situación no ha cambiado, sino más bien, parece empeorar.
La distribución de diésel en el Zulia se mantiene como el dolor de cabeza de conductores del transporte público, camioneros y gandoleros, que se ven obligados permanecer por largas horas e incluso pernoctar frente a las estaciones de servicio para surtir este combustible.
En la capital del estado, al igual que a lo largo y ancho de la carretera Lara-Zulia, la Autopista Regional del Centro e incluso la Trasandina, hay un denominador común:el desabastecimiento de gasoil, que de continuo provoca interminables colas de vehículos a la espera del surtido.
Este lunes, conductores se mantuvieron entre 6 y 18 horas frente a la bomba de combustible ubicada en la calle 90, a una cuadra de las avenidas Padilla y Delicias, todo lo cual, no solo constituye un martirio para ellos, sino una suerte de parálisis de la dinámica comercial que rompe la cadena de valor de la cual son parte.
Todo tipo de vehículos en varias estaciones
Vehículos cisternas, camiones de carga, autobuses de rutas urbanas y extraurbanas, transporte de valores y hasta vans que realizan movilización privada, se mantenían en una larga fila, que cubría las tres extensas paredes del cementerio El Cuadrado.
«Y esta cola es corta, cuando sales de Maracaibo, es cinco veces peor. Nosotros les tomamos una foto cuando vamos de ida, y a los días, cuando estamos de regreso, podemos ver que permanecen los mismos camiones que se encontraban cuando hicimos la fotografía», comentó Andrés Pérez quien que transporta mercancía al centro de la nación.
La crisis se agudiza
Los trabajadores aguardaban a las afueras de sus vehículos por la inclemencia del sol marabino; varios de ellos obligados a mantenerse de pie debajo de los pocos árboles que había en la acera, entre los malos olores que provocaba la basura presente en los espacios.
«Al principio llegaba una vez a la semana, luego cada dos y ahora uno ya no sabe», precisó un transportista que calificó como «grave» la distribución del combustible, y quien manifestó preocupación por la continuidad de esta situación.
El hombre, quien prefirió no identificarse, explicó: «Yo apenas llegué en la madrugada, los que están delante de mí están aquí desde las 4:00 de la tarde de ayer domingo». A su frente se encontraba un camión cava y un bus de la línea Calendario, que cubría la ruta Curva-Limpia-Centro. El ciudadano agregó que «cada vez se vuelve menos rentable trabajar en este país».
Reflexionan los conductores comparando a Venezuela y sus riquezas naturales con sus vecinos, tal como lo sentencia Pérez: «Un país petrolero como Venezuela, es imposible, es algo inexplicable. Los países que en verdad no producen petróleo como Colombia, no sufren de eso. Un país más pobre que Venezuela mil millones de veces».
«¿Cómo hace uno -prosiguió Pérez en una suerte de desahogo- para subsistir en este país? Tengo una semana y media sin surtir gasoil. ¡Que aumenten el litro a 1 dólar, pero que vendan, nojo….!».
No solo camioneros y transportistas, sino ciudadanos que utilizan automóviles a gasoil se ven afectados por la crisis: «Tengo un taller en Cabimas, utilizo este vehículo para trasladarme diariamente. Estoy aquí desde las 5.00 de la mañana, esperando porque aquí los lunes regularmente surten», indicó Juan Hernández, dueño de una Isuzu Caribe.
Mismo clamor, dos federaciones
La Federación Nacional de Ganaderos de Venezuela (Fedenaga) hizo un llamado de atención al Ejecutivo venezolano el pasado 16 de enero, en donde declaró la falta de gasoil como una «emergencia nacional».
«El sector primaria de nuestra economía viene atravesando una situación de emergencia por la falta de combustible diésel, el cual requerimos para la realización de labores de mecanización agrícola de nuestras unidades de producción».
A la par, el organismo especificó que la distribución de los alimentos es uno de los usos que se le da este hidrocarburo líquido.
El presidente de la Federación de Ganaderos de la Cuenca del Lago (Fegalago), Paul Márquez indicó que «efectivamente, hay escasez de diésel en todo el país».
Sobre el llamado de atención al Gobierno, destacó que»ya estamos trabajando con Pdvsa para atender las necesidades urgentes». Anticipó que «no hay cifras ciertas» sobre las pérdidas monetarias generadas por esta situación. «Estas coyunturas ya las hemos vivido en otros momentos con gasolina y diésel».
«(Esto) ha afectado el trabajo agropecuario, tenemos escasez a nivel de finca y en las estaciones para surtir camiones de despacho. Todos los municipios (del Zulia) están afectados, todo el país está igual».
NAM/Con información de Versión Final
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