A la par de sus múltiples ecosistemas costeros, de extraordinaria belleza, el Lago de Maracaibo ofrece una capacidad de vía de transporte por excelencia. La tradición histórica así nos lo enseña.
Recuperar al Lago de Maracaibo como vía de transporte y como atractivo natural es uno de los objetivos que propone con especial interés Corpozulia, entre un conjunto de iniciativas para convertir a la región en epicentro de la actividad turística del país.
Este planteamiento forma parte del Plan Integral de Adecuación de los servicios de conectividad y seguridad necesarios para desarrollar las potencialidades que en el sector turismo posee la región, tal como fue expuesto por el Presidente de Corpozulia, G/D Miguel Ramírez González, al instalar la segunda reunión del Órgano Estadal de Turismo.
A la jornada de trabajo, convocada por Inatur Zulia en la persona de su gerente general Karla Oberto, asistieron representantes de las alcaldías de Maracaibo, Miranda, Mara, Jesús E. Lossada y Almirante Padilla; de la Dirección de Protección Civil, junto a las autoridades del Terminal Lacustre de Maracaibo, del Instituto Nacional de Espacios Acuáticos, de la Cámara Hotelera del Zulia; la Comisión parlamentaria de Desarrollo para las Comunas; Fundacomunal, Inces-Zulia, Fontur, así como las autoridades del Puente Rafael Urdaneta y del Aeropuerto Internacional La Chinita.
El G/D Miguel Ramírez insistió en la necesidad de unificar los esfuerzos interinstitucionales, para proyectar al Zulia internacionalmente como zona de interés turístico, pues la región tiene un gran potencial gracias a la variedad y particularidad de sus paisajes naturales, de su riqueza y diversidad cultural, y a su ubicación geográfica.
Recordó que fue precisamente esta privilegiada ubicación la que convirtió al Puerto de Maracaibo en epicentro del circuito comercial marítimo desde la segunda mitad del siglo XIX hasta el inicio de la era petrolera; el acceso que brinda el lago desde las tierras andinas del sur de la cuenca, hasta el Caribe, fue la razón del intercambio de bienes y saberes, y del progreso que en todos los ámbitos, tuvo el Zulia hasta convertirlo en pionero en ciencias, artes y transporte en el país.
Es por ello que se está evaluando –explicó- toda la infraestructura y servicios de acceso terrestre, lacustre y aéreo al Zulia, para adecuarlo a las necesidades tan específicas de la industria turística.
La autoridad de Inatur, Karla Oberto, insistió en la urgencia de levantar el catálogo turístico del Zulia, así como en el fortalecimiento de los programas de formación de trabajadores del sector y los servicios de seguridad al turista. Enfatizó que este plan fundamental para la recuperación del Zulia convoca los esfuerzos de todas las instituciones de gobierno, en todos los niveles, y el trabajo conjunto con el sector privado.
Fue una reunión muy productiva en la que todos los participantes hicieron planteamientos de interés en beneficio del trabajo coordinado entre todas las instancias vinculadas con esta importante actividad económica que involucra a todos los niveles de Gobierno: Nacional, Regional y Municipal, poder popular y sector privado. Nunca como ahora, en esta era post pandemia, las posibilidades fueron más claras para sumar al Zulia a la marca Venezuela, pues hay una voluntad manifiesta del Ministro Alí Padrón y de todos los participantes de este Órgano integrador por el trabajo conjunto, holístico y planificado en beneficio de la consolidación del Zulia como destino tanto para el turismo interno como para el turismo internacional. La única forma de lograrlo es planificando y trabajando en sintonía con las políticas de nuestro ente rector del Turismo Nacional y de forma mancomunada, señaló Mariela Quintero Leal, gerente de Desarrollo Turístico de Corpozulia.
NAM – Nota de prensa
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