Con el objetivo de enfrentar el desequilibrio entre el costo real del pasaje y la capacidad de pago de los ciudadanos, Fernando Mora, director de la Cámara Venezolana de Empresas de Transporte Extraurbano, propuso la implementación de un bono de transporte que beneficiaría a trabajadores del sector público y privado, estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad.
Durante su intervención en el programa “Dos más Dos” de Unión Radio, Mora explicó que esta iniciativa buscaría compensar la diferencia entre las tarifas actuales y el valor operativo real del servicio, permitiendo que los usuarios no vean comprometido su poder adquisitivo y los transportistas puedan operar con ingresos más sostenibles.
El dirigente gremial resaltó que la tarifa urbana vigente, de 25 bolívares, resulta insostenible cuando se calcula a la tasa de cambio del dólar, ubicándose en apenas 25 a 26 centavos. Según sus estimaciones, el pasaje ideal para garantizar un servicio eficiente y de calidad debería estar cercano a un dólar, mientras que una tarifa social razonable podría fijarse en torno a los 50 centavos, siempre que esté respaldada por beneficios fiscales y facilidades en la adquisición de repuestos.
Mora insistió en que el subsidio directo a los usuarios mediante un bono permitiría un equilibrio entre la justicia social y la viabilidad económica del sector transporte, el cual, advirtió, continúa afectado por los altos costos operativos y la depreciación constante de la moneda.
La propuesta ha sido retomada por el sector en varias oportunidades, sin que hasta ahora se concrete un mecanismo oficial que contemple este tipo de apoyo económico.
NAM/UR
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