La colectividad se pregunta si lo de la “solución parcial” al colapso del combustible en el Zulia, específicamente en Maracaibo y San Francisco fue solo un espejismo, una medida electorera o lo que llaman “alegría de tísico” pues, posterior a los comicios regionales, Maracaibo experimentó un cambio positivo al comenzar a observarse gandolas surtiendo las estaciones de servicios y éstas ofreciendo la gasolina “casi que en condiciones normales”.
NAM hizo el recorrido durante esa semana pos electoral y en efecto se logró constatar que varias estaciones de servicios, especialmente las de precio dolarizado estaban despachando con normalidad: “Los bomberos te llaman pa’ que echéis, ya que no hay ni cola ¡se resolvió este problema!” exclamaron varios maracaiberos que convidaban a otros a ir “a cualquier bomba” a equipar: “No hay cola, mijo, bueno en las dolarizadas, en las subsidiadas sí, pero igual, está fluyendo” era lo que se escuchaba entonces.
Sin embargo, desde hace dos días, o específicamente desde el pasado viernes, lo que proporcionó un gran alivio se volvió agua y sal. De nuevo, entre domingo y lunes, las estaciones de servicio volvieron a mostrar el rostro que ya se hizo costumbre: desoladas, cerradas, sin carros alrededor, y las poquitas priorizadas y subsidiadas con colas gigantescas de vehículos.
Una fuente vinculada con el servicio del combustible, quien pidió omitir su identidad, reveló a NAM que de lo que se trata es de una “operación morrocoy” para generar desazón y “sabotear” así el clima de “esperanza” que se había respirado en Maracaibo las últimas semanas.
“Gasolina hay, las gandolas despachan temprano, como siempre lo han hecho, pero en las bombas abren a mediodía, es decir, retrasan toda la mañana el despacho, eso con el objeto de generar caos”.
El informante añadió que “la gandola te puede llegar a las 7.00 u 8.00 de la mañana y los custodios abren la estación a la 1.00 o 2.00 de la tarde, empiezan a entorpecer el proceso pidiéndole papeles a la gente para justificar sacar los carros de las colas, habiendo gasolina en la bomba”.
Agregó que de tres a cuatro estaciones subsidiadas que salían antes, ahora son 30 subsidiadas y de las dolarizadas, se despachaba a cinco, mientras que ahora despachan al menos 20 y no se justifica que haya tal retraso en el despacho y el injusto sometimiento a la gente a esas desesperantes colas sin necesidad”.
¿No hay transporte oficial?
Nuestros reporteros comunitarios informaron además que desde que se celebró el proceso electoral no se observan autobuses oficiales del sistema de trasporte público prestando el servicio.
“Regresaron las chirrincheras, los camiones perrera con banquetas soldadas atrás y la gente como el ganado ¿Dónde están los buses que prestaban el servicio? Había buses azules y rojos de esos chinos, ahora no hay ni uno y cobran el pasaje más caro” respondió visiblemente molesta Yamili Fernández, quien debe tomar varios buses desde su trabajo en el sector Don Bosco hasta su casa en Curva de Molina.
Los pacientes de diálisis que contaban con una unidad que les llevaba gratis a realizarse su tratamiento desapareció. “No ha vuelto a aparecer por ningún lado y los usuarios que se beneficiaban de ese servicio se han quedado a la buena de Dios o han tenido que rasguñar una cola para poder ir a realizarse su tratamiento ¿Por qué desaparecieron el bus de las pacientes diálisis?”, refirió nuestro informante anónimo.
Los usuarios, tanto del servicio de transporte público como el que debe surtir de gasolina sus automóviles piden a la nueva gestión intervenir, comprobar que todas estas denuncias están sucediendo y tratar de solucionar en la brevedad posible.
NAM/Comunidades
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