No hubo milagro y sí se impuso la lógica con Checo Pérez en Sepang. Finalmente el piloto mexicano terminó el último en carrera, aunque le queda el consuelo de que su compañero Bottas se tuvo que retirar tras salirse de la pista.. Eso sí, Sergio vivió otra jornada más un auténtica calvario en el que poco pudo hacer cuando la carrera fue en seco.
Un inicio caótico fue esperanzador para Checo. La carrera se retrasó primero por la lluvia y después por un apagón que sufrieron los coches. Se empezó a correr con el asfalto mojado y eso produjo un auténtico caos en el que Checo consiguió colocarse en la decimotercera posición. Sin embargo cuando todo se normalizó y se compitió en seco y tras un Safety Car precisamente por la salida de Bottas, las cosas se torcieron definitivamente para Sergio Pérez. El mexicano fue cayendo hasta la cola de la carrera y ahí su único objetivo ya fue tratar de terminar este Gran Premio de Bahréin.
Desde luego, el inicio de carrera de Checo sí fue bueno y fue capaz de estar en las posiciones intermedias, pero su Cadillac no está en condiciones de competir con la gran mayoría de rivales, por no decir con ninguno de ellos. El no poder utilizar el motor nuevo ha supuesto finalmente un tremendo hándicap que ha dejado tanto a él como a Bottas como los peores de este Gran Premio de Bahréin. Eso sí, los abandonos de Albon y Russell permitieron que el mexicano acabara en el puesto diecinueve, el último de los que finalizó el Gran Premio.
Sin opciones
El piloto mexicano ni siquiera pudo aprovechar una sanción a Bortoleto que le hizo caer por detrás suya para quedar al menos penúltimo en carrera. El brasileño, a pesar de la desventaja que tenía, fue capaz de recuperar la posición y superarle con extrema facilidad, lo que define la situación que atraviesa Cadillac a estas alturas del Mundial. La escudería estadounidense no levanta cabeza y sus dos pilotos son víctimas de esos problemas con el coche.
Ahora no queda otra que pensar en la siguiente carrera en Singapur. Si ya pueden utilizar el motor nuevo, teóricamente debería al menos competir con esos rivales con los que ha luchado durante todo el año. En Sepang eso no ha sucedido. Lo único positivo para Checo es que al menos acabó la carrera. Finalizó el 19 por la retirada tanto de Albon como de Bottas y Russell, pero sin opciones de luchar por otro puesto durante la carrera a pesar de ese Safety Car quedando cinco vueltas que le acercó a sus rivales, pero fue imposible pasar a ninguno. Lo dicho, un calvario para él y para su equipo.
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