En la jerga periodística, ‘pagar plantón’ es cuando te convocan a una actividad y pasas ‘la vida entera’ esperando que comience o que el declarante se presente y declare, así tienen los habitantes de tres sectores que confluyen en ese largo tramo de la Circunvalación 3 a la cual bautizarían «Gran Autopista Hugo Chávez» más de diez años, pagando un plantón eterno, es decir, los dejaron plantados esperando el gran arreglo.
De esos diez años, ocho han sido bajo el mandato de gobernantes oficialistas: Dos años de Pablo Pérez, cuatro de Arias Cárdenas y cuatro más de Omar Prieto y eso, tomando en cuenta que pudieran ser más de diez años, pero hay opiniones encontradas al respecto, en todo caso, un año viviendo así es demasiada calamidad, imaginemos diez. Así está esta arteria vial, cuyos trabajos de refacción solo llegaron hasta el llamado Distribuidor Hugo Chávez, que es el que empalma con la avenida Manuel Belloso, o vía al Aeropuerto.
La Circunvalación 3 siempre ha sido bandera de promesas políticas. Gobernantes de una tendencia política y de otra, se han cansado de prometer la recuperación vial de esta arteria importante de la ciudad que la conecta con la Zona Industrial y con la vía a La Concepción, sin embargo, gobernantes pasan y la promesa se diluye en el olvido y los vecinos siguen engañados.
Entre escombros, aguas contaminadas, caminos polvorientos y huecos afecta tanto al ciudadano que transita la vía como al residente del sector, ya que la razón principal que genera la problemática del deterioro en la calle, son los desbordamientos de aguas residuales.
Según los testimonios de los residentes de los sectores que se integran a esta vialidad, el deterioro de la avenida y el desbordamiento de las cloacas tiene más de diez años y no han visualizado interés alguno para el mejoramiento de la carretera.
Simón Bolívar, barrio El Museo, barrio Integración Comunal y barrio El Gaitero son los cuatro sectores que confluyen en medio de este desastre. Son sectores con años de consolidados, que tienen sus propios problemas, pero, cuyos habitantes utilizan obligatoriamente esta ruta para desplazarse, bien a pie, bien en carro particular o bien en transporte colectivo.
Es una problemática grave para los que transitan diariamente por la vía, ya que sus vehículos pueden verse afectados y terminan dañándose. Además, la contaminación por los brotes de aguas residuales afectan al ciudadano poniendo en riesgo su salud. De hecho, los vecinos se han cansado de denunciar que los niños, principalmente, se han enfermado a consecuencia de esta situación.
“Ya uno no encuentra que hacer para transitar por acá y en mi caso trabajo por este sector despachando cal a las ferreterías y se me ha roto el vehículo varias veces. Necesitamos que los entes gubernamentales cumplan con su deber y se dediquen a solventar esta situación”, expresó Lenin Bravo, que cubre una ruta de despacho diaria por este agreste lugar.
Asimismo, los residentes expresaron que los conductores del transporte público se ven con el derecho de cobrar más caro el pasaje, con el fin de asegurar los daños que les generea el deterioro de la calle a sus bienes de sustento y éstos, por consideración, cancelan un costo elevado al pasaje actual.
No solo los problemas de las cloacas hacen posible el deterioro de la vía, sino también las fuertes lluvias que ha caído en la región zuliana.
“Cuando llueve, se hace una cañada horrible y cuando viene el agua se desbordan las cloacas y el agua se empoza allí, hasta el mal olor permanece aquí”, dijo Anyi Otero, quien es residente del lugar.
Estas son imágenes de como a diario transitan los que se ven obligados a tomar esta ruta. ¡Diez años! así, es inaceptable que ninguno de los tres niveles de Gobierno de solución.
La comunidad hace de nuevo el llamado. No se canasrán de exigir y de clamar atención y respuestas. Esperan no tener que padecer diez años más de plantón.
NAM/Génesis Suárez/Pasante
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