El presidente de la Cámara de Comercio de Maracaibo, François Galletti habló por sobre el tema del combustible y racionamientos eléctricos que vienen amenazando en la región zuliana.«La crisis económica y social en Venezuela continúa afectando gravemente a la población a los sectores productivos, existen elementos que propician un discreto optimismo. Las medidas que han adoptado de apertura y levantamiento de restricciones al sector privado, generando efectos positivos sobre la economía».
Comentó que «El Zulia ha sido uno de los estados más golpeados a nivel nacional en los últimos año. Se entiende la falla que hay en el sistema pero si hay manera de resolver el problema. Sin embargo, aunque han mejorado las perspectivas, los problemas estructurales de esta crisis no han sido superados. En particular, es evidente que toda posibilidad de crecimiento viene supeditada a una estabilidad del servicio eléctrico y a un suministro suficiente de combustibles. Recordemos que, sin energía no se puede trabajar, planificar, fabricar ni producir eficientemente. En ese sentido el Zulia, más que otros estados o regiones del país, parece estar llevando la peor parte, al punto de que se crea una diáspora interna».
«A mediados de febrero, los apagones y racionamientos han sido más frecuentes y extensos. Corpolec ha informado que los mismos durarán hasta finales del mes de abril, mientras, se realizan labores de mantenimiento y reparación a la infraestructura eléctrica regional. Sin embargo es indispensable hacer del conocimiento público y cumplirlo, un plan de administración de carga mientras duren los trabajos, los ciudadanos tienen derecho a estar informados» se dijo a través de un comunicado.
También aseguró que «No entendemos porque las limitaciones con el combustible son mayores que los demás estados del país».
Asimismo dijo que, regresan las colas para surtir de gasolina. El suministro de gasolina y gasoil en el Zulia sigue siendo limitado e irregular, más aún cuando se le compara con la mayoría de los estados del país. Siendo tan importante la producción agroindustrial de la región, el Zulia debería más bien ser prioridad nacional. Del abastecimiento oportuno de gasolina y diésel, dependen la mayor parte del transporte público, el transporte de carga y más importante aún, la producción y distribución de alimentos, lo que pone en riesgo la seguridad alimentaria del país. Toda la producción primaria de alimentos y las labores agrícolas que van desde la preparación de tierras hasta la cosecha, depende del suministro del gasoil. Finalmente, el impacto que esta crisis energética tiene sobre el ciudadano común es terrible.
«Desde la Cámara de Comercio de Maracaibo, alertamos a la opinión pública sobre las consecuencias que la crisis energética, antes descrita, tiene sobre las posibilidades de recuperación ecónomica que tanto ha costado, no solo al Zulia, sino también a los estados de la región occidental de Venezuela como Táchira, Mérida y Trujillo».
Finalizó diciendo que «El Gobierno debe mostrar voluntad y calificación para resolver la crisis energética y entender que no se puede esperar una reactivación de la economía sin el suministro suficiente de combustible y sin un sistema eléctrico estable y confiable. Por lo tanto exigimos al Gobierno Nacional, hacer del conocimiento público los proyectos e inversiones contemplados para dar estabilidad energética a la región junto con sus tiempos de ejecución, así como el criterio de distribución de los combustibles entre las diferentes regiones del país. El sector privado está poniendo su parte para la recuperación del Zulia, pero necesitamos de electricidad y combustibles, que en este momento solo pueden ser provistos por el Estado. El trabajo conjunto y la colaboración entre los sectores público y privado es la única fórmula para salir de esta crisis»
NAM/Patricia Núñez
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