La aerolínea venezolana Laser Airlines presentó una enmienda a su solicitud ante el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) para obtener el permiso de operador aéreo extranjero y la exención necesaria para realizar vuelos de pasajeros, carga y correo.
En el documento consignado, la compañía aeronáutica expuso su intención de operar servicios regulares y chárter que conectarían las ciudades de Caracas, Valencia y Maracaibo directamente con Miami, como lo era en un pasado que es anhelado por los venezolanos, reseñó La Patilla.
El plan operativo propuesto por la empresa contempla iniciar con dos vuelos diarios sin escalas utilizando aeronaves de su flota existente, específicamente modelos MD-80, MD-90 y Boeing 737 configurados para 150 asientos, aunque proyectan la incorporación futura de equipos Boeing 767 para incrementar su capacidad.
En su argumentación ante la autoridad estadounidense, Laser Airlines justificó la solicitud basándose en la necesidad de restablecer la oferta de asientos en el mercado aéreo entre Venezuela y Estados Unidos, buscando llenar el vacío dejado tras la salida de Santa Bárbara Airlines.
Así mismo, la compañía declaró explícitamente ser una entidad privada sin asociación financiera con el gobierno venezolano, destacando su interés en facilitar el transporte en un contexto de alta demanda.
NAM/Vía Versión Final
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