No basta con proporcionarles cascos ni con hacer ‘campañas’ visuales, es urgente implementar en el país y más concretamente en el Zulia una política atinada a resolver en la brevedad posible las tragedias viales con motorizados involucrados que no hacen sino incrementarse exponencialmente.
Los motorizados en Venezuela lideran las cifras de mortalidad por accidentes de tránsito, representando aproximadamente el 46-50% de las víctimas fatales y cerca del 60% de los lesionados, según datos del Observatorio de Seguridad Vial (OSV) y autoridades en 2025.
La Sociedad alerta sobre lo que ha calificado como una crisis de salud pública en Venezuela, el auge de accidentes que involucra motorizados en más de la mitad de los fallecidos con edades que van desde 15 hasta 29 años.
La Svcot informó que durante el 2025, los siniestros viales registraron un incremento del 6%, consolidándose como una de las principales causas de muerte en el país. Las estadísticas son contundentes las motocicletas están involucradas en más del 50% de los accidentes. Solo en el primer trimestre de 2025, se reportaron 182 motoristas fallecidos, lo que representa el 54% del total de las víctimas mortales en las vías.
Una tasa de mortalidad crítica
El cierre de 2025 dejó un saldo trágico de 1.546 fallecidos. La letalidad de estos eventos es alarmante: por cada 100 choques, aproximadamente 43 personas pierden la vida. Esta tendencia se ha agudizado en los primeros 19 días de enero de 2026, donde el promedio de muertes subió a 4 diarios, superando el ritmo del año anterior.
El perfil de las víctimas se concentra en dos grupos etarios:
- Jóvenes: De 15 a 29 años (el grupo más afectado).
- Adultos: De 35 a 39 años.
Causas y lesiones frecuentes
Según la Svcot, la mayoría de los siniestros ocurren por fallas humanas, destacando el exceso de velocidad, la impericia, el consumo de alcohol y la falta de implementos de seguridad, como el casco. El patrón más común es la colisión frontal, donde el conductor sale despedido del vehículo.
En cuanto al impacto clínico, el 70% de los motorizados siniestrados sufre fracturas. Las más recurrentes son:
- Fracturas expuestas: 52,3%
- Tibia: 28,9%
- Fémur: 25%
- Antebrazo: 10,5%
Exhorto
Ante este escenario, la Svcot y diversas instituciones urgen a las autoridades a implementar campañas de educación vial rigurosas y aplicar sanciones estrictas para frenar la pérdida de vidas y la frecuencia de lesiones graves que colapsan el sistema sanitario.
NAM/SVCOT
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