¡IMPERAN ANARQUÍA Y AUSENCIA DE POLÍTICAS! Entre carros desbaratados y pasajes ‘a conciencia’ se agudiza crisis de transporte en Cabimas

25 abril, 2026 / Redactor 2 / Regionales / Relevante /

Cabimas es solo el reflejo de lo que ocurre en casi todo el país y más en específico en el Zulia, una de las entidades donde el transporte es un caos total. En la petrolera ciudad de la Costa Oriental del Lago (COL) el servicio de transporte atraviesa uno de sus momentos más críticos.

Lo que antes era una red de rutas organizadas, se ha convertido en un desafío diario de largas colas en ciertas horas pico, automóviles en ruina total y tarifas inciertas, así lo manifestaron algunos usuarios y chóferes de diferentes líneas urbanas.

Ante la falta de unidades regulares, el «transporte pirata» y los mototaxis han pasado de ser alternativas a convertirse en opciones para usuarios que necesitan movilizarse. En cuanto al costo del pasaje, se perdió el control y la dinámica de un orden establecido.

Para los adultos mayores es peor

La incertidumbre sobre el costo del servicio genera roces constantes, así lo manifestó, María Peña, residente del sector Las 40, quien señaló que mientras algunos choferes cobran 200 bolívares, otros dejan el monto a juicio del usuario con la frase: «lo que le salga del corazón».

Sin embargo, Peña advierte que para los adultos mayores la situación es insostenible. «No se respeta el pasaje preferencial y con una pensión de 130 bolívares es imposible cubrir los traslados», afirma, aunque reconoce que la situación económica también golpea duramente a los transportistas.

Como trabajar a pico y pala

Desde el volante, la perspectiva es de supervivencia y al respecto,José Romero, chofer de la ruta «Corito», asegura que mantener un vehículo es una tarea inalcanzable. «Estamos recibiendo látigo; es imposible costear gasolina y repuestos con el pasaje actual», comenta Romero, quien incluso ha considerado abandonar el oficio debido a que ya no genera el sustento familiar básico.

Cerca de 200 carros parados

Esta realidad se refleja en las cifras de las organizaciones.Rodolfo González, representante de la línea Ambrosio, informó que de un parque automotor de aproximadamente 700 carros, al menos 200 están fuera de servicio por averías mecánicas. Eso entre autobuses y carritos.

«La vialidad deteriorada y la falta de combustible constante en las estaciones de servicio terminan de paralizar a quienes aún quieren trabajar»,

«pocillos andantes»

Por otro lado, los usuarios exigen que cualquier ajuste en el precio venga acompañado de mejoras. Razia Portillo, habitante de Punta Gorda, aseguró que el mal estado de los asientos ha causado daños a la vestimenta de los pasajeros.

«Si van a cobrar más, lo mínimo es un carro en buen estado. Muchos están deteriorados y, para quienes sufrimos de hipertensión, el calor extremo sin ventilación dentro de las unidades es un riesgo para la salud».

Lo que no entienden muchos usuarios como Raiza, es que con todo los aumentos, lo que alcanza es apenas para surtir el auto de combustible, comprar algún pote de aceite ‘quemado’ reciclado, algun repuesto chimbo o usado y hasta ahí. Con ese aumento no da para pintar, tapizar, colocar aire acondicionado, eso es utópico.