jueves 28 de marzo de 2024

¡HABRÁ QUE AUMENTAR LOS PASAJES! Presidente del Transporte, Erasmo Alián afirma que aumento del diésel los deja ‘tambaleando’

El presidente de la Central Única de Transporte del Zulia (CUTT), Erasmo Alián, señaló que el reciente aumento del gasoil afecta a los conductores de microbuses y autobuses de la entidad. En días recientes, a través de la agencia Reuters se conoció que PDVSA ordenó a más de cien estaciones la venta de diésel en dólares, reduciendo un subsidio que había permitido a los camioneros y conductores de transporte público llenar sus tanques casi gratis. El anuncio se basó en documentos y fuentes a los que tuvieron acceso.

“Venezuela había fijado un precio minorista de diésel de $0,50 por litro a fines de 2021 para algunas estaciones, pero un sistema paralelo en moneda local seguía funcionando, lo que permitió que la mayoría de los conductores accedieran al subsidio”, recordó Reuters. En tal sentido, Alián señala que si los conductores tuviesen que comprar el gasoil a ese precio, el pasaje mínimo tendría que ser elevado a un dólar por litro. “Con el aumento del transporte nos dejan tambaleando”.

“El llamado es a las tres instancias de gobierno… no queremos aumentar el pasaje, ni ir a paro”, destacó el dirigente del transporte colectivo, al tiempo que exhortó al presidente de la República, al ministro de Transporte y al presidente de Pdvsa, a atender las peticiones del sector.

Reclamó que en la actualidad solo una estación de servicio está asignada para que los transportistas de pasajeros reciban combustible subsidiado. “Se requiere que asignen más estaciones, para poder prestar el servicio todos los días, mantener la tarifa y no golpear al pueblo”.

Asimismo, precisó que con 10 mil litros de gasoil logran surtir a gran cantidad de unidades de transporte, pero si se aumenta esa cantidad se puede atender a las líneas de los municipios foráneos.

“Que nos resuelvan la situación del gasoil”, exigió Erasmo Alián como representante de los transportistas, al recordar que, además de cubrir los gastos de combustible, con sus ingresos tienen que hacer mantenimiento a las unidades y llevar el sustento a sus familias.

NAM/Redacción

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