Se incrementaron exponencialmente las motocicletas en la ciudad y con ellas los accidentes viales, muchos de los cuales ya han dejado víctimas fatales. Todos los días Maracaibo es testigo de algún accidente donde hay motorizados involucrados y la razón es la imprudencia en motorizados y en otros conductores en general.
Alrededor de unos 10 impactos que involucran motorizados se registran a diario en la ciudad. No todos son cubierto por los medios de comunicación, pues se necesitaría un ejército de personas abocadas a monitorearlo, pero la cifra la manejan autoridades de Tránsito.
Este sábado, desde bien temprano se produjeron dos choques casi en simultáneo. El primero en reportarse se registró en la Circunvalación 3 a la altura de la urbanizacion La Chamarreta. Allí, estaba tirada la motocicleta y a su alrededor los ciudadanos que intentaban ayudar y descongestionar la vía.
El segundo ocurrió minutos después, cuando el motorizado se desplazaba por la vía con dirección a Planta C, y fue presuntamente impactado por un vehículo.
El motorizado quedó herido en la carretera y de inmediato los demás conductores comenzaron a auxiliarlo. Al lugar se presentaron efectivos policiales.
La verdad es que cada vez resulta más desafiante y estresante manejar en Maracaibo, porque desafortunadamente la mayoría de motorizados, valiéndose de la ventaja de conducir un vehículo super liviano y fácil de manipular, conducen con imprudencia, ‘pirueteando’ tragándose las luces de los semáforos, contraviniendo vías, atravesándosele a los demás conductores, comiéndose las flechas y andan como una exhalación sonando sus cornetas incesantemente para que los demás prácticamente se detengan mientras ellos conducen.
No son todos, pero sí la mayoría y es evidente, de eso nadie puede tener alguna duda ni alguna objeción. Queda implementar un urgente plan de movilidad urbana realmente efectiva para reducir los accidentes. El establecimiento de los nuevos límites de velocidad que instruyó el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) es un comienzo, pero debe haber castigo al que incumple, debe haber seguimiento y deben implementarse políticas de fiscalización y control.
NAM/Redacción
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