Un nuevo accidente vial con un motorizado involucrado entra a la lista diaria en Maracaibo. A pesar de que, afortunadamente, el motorista logró ponerse en pie ‘renqueando’ resultó bastante aporreado, por lo que tendrá que acudir a un centro asistencial.
Los involucrados en esta colisión, un Chevrolet Malibú de color marrón y un motorizado que se desplazaban por la calle 98, que es la calle principal de la urbanización San Rafael, justo dos cuadras antes de llegar a la Circunvalación 3, parroquia Francisco Bustamante, al oeste de Maracaibo, estado Zulia.
Y ocurrió justo frente a una vivienda que sirve de venta de repuestos y taller de reparación de motocicletas. Motorizados policiales llegaron al lugar para atender la novedad. Según la versión de testigos, un carretillero, de esos recoge basura, se paró frente al referido inmueble, lo cual obligó al conductor del Malibú a esquivarlo y en el acto le llegó a un motorizado que pasó por su lado justo en el momento de esquivar al carretillero.
El motorizado fue impactado por el Malibú y cayó al pavimento lesionándose una pierna y recibiendo otros golpes. Aparentemente, el motorizado resultó aporreado, pero no es de gravedad. Lo que si es de gravedad es lo ‘guillotina’ que se ha convertido esa calle, donde gran cantidad de motorizados se desplazan por ahí a toda velocidad esquivando autos, muchas veces a contravía, lo que resulta un riesgo inminente para transeúntes y conductores y para los vecinos de esa zona residencial.
Entrar y salir de las casas en esa calle es una suerte de odisea muy peligrosa, por lo transitada y por la velocidad a la cual se desplazan motos y autos al mismo tiempo. Ojalá este accidente siente las bases para que algo cambie. Las zonas residenciales no son corredores viales, pero en San Rafael lo que hacen es asfaltar la ancha calle principal para que autos, motos, autobuses y camiones la transiten como una exhalación poniendo en grave peligro a la comunidad.
Vecinos han planteado la necesidad de colocar reductores de velocidad, pero, el argumento de los organismos es que al ser esa una calle principal, no se le puede instalar reductores. Es importante que más allá de lo que establezca una ley u ordenanza claramente descontextualizada, lo que debe primar es la seguridad vial y personal de los vecinos.
NAM/Redacción
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