En el accidente del avión Hércules C-130 de la Fuerza Aeroespacial de Colombia, ocurrido la mañana de este lunes en la localidad de Puerto Leguízamo, en el departamento de Putumayo, perdieron la vida 66 militares, confirmaron las autoridades.
Se trata de 58 miembros del Ejército Nacional, seis integrantes de la Fuerza Aeroespacial y dos de la Policía Nacional, precisó el comandante de las Fuerzas Militares, Hugo Alejandro López Barreto. A bordo del avión iban 128 personas: once tripulantes, 115 integrantes del Ejército Nacional y dos uniformados de la Policía Nacional. De todos ellos, 57 fueron rescatados.
Otros cuatro militares siguen sin ser localizados. Hasta el momento, las autoridades no cuentan con «información o indicios» de que el siniestro fuera resultado de «un atentado por parte de algún grupo armado ilegal».
«Las Fuerzas Militares de Colombia y la Policía Nacional expresamos las más sentidas condolencias a los familiares, amigos y compañeros de nuestros hombres. Reiteramos que todas las capacidades institucionales se encuentran dispuestas para la atención de esta emergencia».
¿Cómo era esa aeronave?

Se trata de un avión turbohélice de cuatro motores desarrollado en 1974 (la versión C-130H) por la compañía estadounidense Lockheed Martin. Capaz de transportar hasta 19.000 kilos, es ampliamente utilizado para movilizar tropas, equipos y suministros en zonas de difícil acceso, según las características de la aeronave descritas por la Fuerza Aérea de EE.UU.
La versión del aparato en cuestión puede alcanzar velocidades de hasta 589 kilómetros por hora y recorrer distancias cercanas a los 2.400 kilómetros.
Colombia contaba con una flota de 13 aviones Hércules C-130 hasta el reciente accidente, reseña la revista Cambio.

A bordo de la aeronave accidentada, con matrícula 1016, viajaban 128 personas, de las que 57 fueron rescatadas, mientras cuatro siguen desaparecidas.
Ese avión fue adquirido por Colombia en 2018 a través del programa estadounidense de Artículos Excedentes de Defensa (EDA, por sus siglas en inglés) y entregado en 2020.
La aeronave fue integrada al servicio en 2023 tras someterse a un Proceso de Mantenimiento Mayor (PMA) realizado por la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC), que lo desmontó por completo para una inspección.
NAM/RT
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