Los reportes de accidentes viales, muchos de los cuales se vuelven tragedia por la magnitud y las pérdidas humanas parecen incrementarse sin freno en Venezuela y preocupa que no exista una política de movilidad urbana que aborde la situación aunado, además, a la impunidad, la corrupción y la falta de medidas sancionatorias para el infractor.
La fundadora y directora de Asotránsito, Lilian Romero aseguró se ha visto el incremento de accidentes de tránsito y personas arrolladas durante el 2023: «Tenemos que convivir todos en las aceras y en muchos casos, estas están tomadas por carros, motos, economía informal, y los peatones, que no tenemos ningún escudo, debemos pasar por la calle porque la acera está ocupada».
Ciertamente, se trata de una ausencia de una política de estado destinada a garantizar el cumplimiento de normativas básicas dentro de la movilidad urbana, añade Romero.
Romero explicó que el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), que es el ente que regula la movilidad y transporte, delega competencias en las alcaldías y sus departamentos de vialidad. Sin embargo, no se observa mejoría.
Asimismo, indicó que la gobernación organiza la vialidad en sus zonas y garantiza el libre tránsito del peatón, insistiendo en que el gran problema es que se olvida que las aceras son un espacio para relajarse y caminar.
Hay otros factores que determinan las tragedias viales como el consumo de bebidas alcohólicas y el manejo, los excesos y faltas a las normas de tránsito, el mal estado de los automóviles y el peor estado de calles, avenidas y carreteras.
NAM/Unión Radio
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