Maracaibo no parece invadida, está invadida de motorizados, pero, eso no sería un problema si los motoristas que operan estos vehículos de dos ruedas lo hicieran con prudencia, respeto y sentido común, pero no es así. Sin generalizar, pero sí admitiendo que, en la mayoría de los casos, los motorizados suelen manejar sin responsabilidad alguna, las tragedias viales que se han incrementado exponencialmente lo revelan.
Un funcionario policial -algunos de los cuales también son imprudentes al frente de un manubrio- exclamó «¡Es una locura!» para expresar el incremento de accidentes con motorizados involucrados y solo este fin de semana en la capital zuliana se mataron seis personas a consecuencia.
Por informaciones recogidas por los portales de noticias, se contabilizaron estas seis muertes que ocurrieron desde el sábado 28 de junio hasta el lunes 30, solo en Maracaibo, sin contar con que en la Costa Oriental del Lago, la cifra también es alarmante. La imprudencia en los conductores sigue a flor de piel, afectando de manera considerable a la ciudadanía.
Algunos usuarios comentaron que aun el conductor maracaibero no se ha adaptado al movimiento de las motocicletas.
Cesar Rodríguez, conductor de transporte público razonó: «La mayoría de los motorizados se pegan a los carros, camiones, camionetas, no dejan un espacio entre vehículos, quieren cruzarse de una vía a otra y aquí no había ese movimiento como en Caracas, por ejemplo, allá por un carro hay 30 motos, aquí se han incrementado de un tiempo para acá».
Uso imprudente
El viceministro de Prevención, Seguridad Ciudadana y Cuadrantes de Paz, Endes Palencia, aseguró que el 60% de los accidentes a escala nacional ocurren en motos.
Hasta el pasado mes de abril, el Observatorio de Seguridad Vial (OSV) de la ONG Paz Activa, contabilizó un total de 397 personas fallecidas en accidentes de tránsito en Venezuela, de los cuales el 45,8 % eran motorizados.
El observatorio explicó que los conductores de vehículos ocuparon el segundo lugar de víctimas fatales, con 53 casos, seguidos de los pasajeros en motos (52), peatones (44), ocupantes de carros (35), ciclistas(8) y pasajeros de autobuses (4).
Muertes diarias asustan
«Nos hemos dado cuenta de que están falleciendo entre 3 y 4 motorizados diarios. El motorizado, al no tener un canal de circulación especificado para él, está invadiendo el espacio de otros actores viales (peatones, conductores)», detalló Lilian Romero, directora de Asotransito durante un foro en el programa ‘A Tiempo de Unión Radio’.
Tal situación exige de las autoridades diseñar un plan eficiente que aborde este problema. No se trata de coartar a los motorizados ni establecer mecanismos represivos en su contra, pero, de ser necesario hay que aplicar mano dura contra quienes incurren en este tipo de prácticas violatorias de las leyes de tránsito.
Una vez más se recuerda aquel planteamiento que hiciera el Ing. Antonio Ojeda Henríquez, quien fuese presidente del Instituto de Vialidad del Estado Zulia (INVEZ) en la gestión de hace unos cuantos años, cuando propuso la creación de una escuela vial que, no solo garantice la formación de los conductores, sino que de algún modo sirviera de fiscalización sobre el respeto de las normas de tránsto terrestre. Las autoridades nacionales, regionales y municipales están llamdas urgentemente a actuar.
NAM/Redacción/Agencias
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